Kolvi tüüp
Kolb-tüüpi külmkapis on määrimist vajavad hõõrdeosad [3]: kolvi ja silindri seinapind; Ühendusvarda suure otsa laagripuks ja vändatihvt; Ühendusvarda väikese otsa laagripuks ja kolvitihvt; Kolvitihvt ja kolvitihvti iste; Eesmiste ja tagumiste liuglaagrite laagrikestad ja peamised tihvtid, peavõllitihendite staatilised ja dünaamilised hõõrdetihenduspinnad jne. Väikestes madala kiirusega külmikutes on lihtsaim määrimismeetod pritsmäärimine. See tähendab, et külmiku karteris visatakse väntvõlli ühendusvarda suure otsa pöörleva segamisõlipinna abil määrdeõli määrimiseks hõõrdepinnale. Mõne hõõrdepinna puhul on aga määrdeõli raskesti ligipääsetav, määrimine ebapiisav ning tõenäoliselt tekib suur hõõrdumine ja kulumine. Seetõttu on see määrimismeetod halva töökindlusega ja seda on harva kasutatud üksinda.
Uues ja vanas seeria külmikutes kasutatakse enamasti sundtsirkulatsiooni määrimist ehk õli sunnitakse igasse määrdepunkti toimetama õlipumba abil. Kolbkülmiku määrimine on enamasti sisemine ajamisüsteem, st määrdesüsteem ei moodusta eraldi õlipaaki ja õlipumbajaama, vaid kasutab määrdeõlipaagina külmiku karterit. Spetsiaalne määrdepump on ühendatud väntvõlli ühe otsaga ning määrdeseade ja külmik moodustavad terviku.
Õlipump imab karterist õli läbi sõeltüüpi jämefiltri, mille avad on 0.28-0,154 mm, ja seejärel on filtreerimise täpsus 10-20 μM paberist või pulbermetallurgia tüüpi peenest filtrist. õlifilter pressib külmiku määrdeõli välja. Üks määrdeõli viis suunatakse väntvõlli esiotsa, et määrida võlli tihend, eesmine põhilaager, vända tihvt ja ühendusvarda väike ots. Teine viis surveõli suunatakse väntvõlli tagumisse otsa, et määrida tagumine põhilaager, vändatihvt ja ühendusvarda väike ots. Lisaks saadetakse surveõli ka õlijaotusventiilile, et juhtida energiat reguleerivat struktuuri. Samuti peab määrdesüsteem olema varustatud manomeetri, rõhureguleerimisventiili ja muude vajalike komponentidega. Rõhureguleerimisventiili kasutatakse määrdeõli rõhu reguleerimiseks ja üleliigsel määrdeõlil karterisse tagasi voolamiseks. Selles süsteemis kasutatakse silindri hõõrdepinna määrimiseks ühendusvarda väikesest otsast väljapressitud õli ja ühendusvarda suurest otsast välja visatud õli.
Külmikus kasutatavad määrdepumbad on tavaliselt kolme tüüpi: välise käigukasti tüüpi õlipump, sisemise käigukasti tüüpi õlipump (üldtuntud kui poolkuu pump) ja tsükloidse rootori tüüpi õlipump (üldtuntud kui ploomipump). Pärast välise hammasrattapumba õliimemisava asukoha kindlaksmääramist on pumba pöörlemissuund fikseeritud ja pöördumatu. Täielikult suletud ja poolsuletud külmikute puhul on pumba suunda väljastpoolt raske kindlaks teha, kuna külmiku korpus on ühendatud mootori korpusega, mis võib tõenäoliselt põhjustada hammasrattapumba vale suuna ja määrimishäireid. Seetõttu kasutatakse välist hammasrattapumpa külmikutes harva. Sisemise hammasrattapumba jaoks saab poolkuu korpusest (eraldades õli imemis- ja survekambrid, et tagada sisemise ja välise hammasratta ülaosa tihendus) teha automaatse positsioneerimisega konstruktsiooni. Olenemata käigu pöörlemissuunast, õli imemis- ja surveavade asendit ei muudeta, seega pole õlipumba pöörlemissuunal piiranguid. Seetõttu kasutatakse seda laialdaselt uutes suletud ja poolsuletud külmikute seerias. Tsükloidne rootorpump on sarnane sisemise hammasrattapumbaga, mis võib samuti saavutada pumba piiramatu pöörlemissuuna. Lisaks on tsükloidse rootori pumbal lihtne hambakuju, lihtne töödelda, kompaktne struktuur ja laialdased kasutusvõimalused külmikus.
Kruvi tüüp
Kruviga külmiku määrdeosade hulka kuuluvad: kumera ja nõgusa kruvi (nimetatakse ka isas- ja emasrootoriks) pöörlev ühendusosa; Suhteline libisemispind pöörleva kruvi ja kesta vahel; Liuglaagrid kruvi ees ja taga; Veokruvi tasakaalukolb ja võlli otsa mehaanilise tihendi hõõrdepind. Ülaltoodud määrdeosad on varustatud õliavadega, mis on ühendatud surveõliga. Energia reguleerimise ventiili või korpuse erineva suurusega ja teatud vahemaaga õliavad võivad panna määrdeaine surveõli pihustama otse rootorile, mis võib jahutada ja määrida rootorit ja korpust ning tihendada liikuvate osade vahelist pilu, et vähendada määrdeainet. surugaasi lekkimine ja sõidumüra vähendamine.
Kuna rõhureguleerimisventiiliga reguleeritava määrdeõli rõhk on tavaliselt 0.2-0,3 MPA kõrgem kui kondensatsioonirõhk, võib määrdeõli kogus olla võrdne 1 protsendiga - 2 protsenti külmiku õhu läbilaske mahust. Määrdepumpa saab juhtida otse rootori enda poolt või teha sellest välise ajamiga. Õlieraldajat kasutatakse tavaliselt määrdesüsteemi õlipaagina. Laialdaselt kasutatakse tsentrifugaalgravitatsiooni tüüpi ja pakkimisgravitatsiooni tüüpi õliseparaatoreid.
Lisaks kasutatakse kruvitüüpi külmikutes tavaliselt ka kaheastmelisi õliseparaatoreid. Kaheastmelistest õliseparaatoritest eraldatud määrdeõli saab ilma õlipumbata otse imemiskambrisse pressida, kasutades imemis- ja tühjendusrõhu erinevust laagrite, tasakaalustuskolbide jms määrimiseks. Seda tüüpi õlijahutit kasutatakse laialdaselt. määrdesüsteemi, et hoida õli temperatuur 20-50 kraadi juures. Jahutusaine võib aurustuda ja jahutada määrdeõli vee või külmiku enda külmutusagensiga. Rõhu erinevus määrimissüsteemi peenfiltri sisse- ja väljalaskeava vahel ei tohi ületada 0,1 MPa, vastasel juhul tuleb filtrielement puhastada või välja vahetada.
Tsentrifugaal
Tsentrifugaalkülmiku peamised määrimisosad on kiirust suurendav käik, põhilaager ja mehaaniline tihend võlli otsas. Üldjuhul saab käigukasti kasutada ka määrdeõlipaagina, millesse on paigaldatud elektrisoojendi määrdeõli eelsoojendamiseks. Õlipumpa kasutatakse õli pumpamiseks spetsiaalselt selleks ette nähtud kõrgetasemelisse õlipaaki ning seejärel juhib kõrgetasemeline õlipaak õli vajaliku määrdeosa juurde. See meetod võib takistada õlipumba ootamatut riket õlivarustussüsteemis või jahuti äkilist väljalülitamist ja väljalülitamist, kui õlipumbal pole õlivarustust ja jahuti töötab või jätkab inertsist suurel kiirusel pöörlemist. , "Põletus" või "hammustus" seadme hõõrdumise tõttu, mis on põhjustatud määrimata jätmisest.
